DOOR TO PORT, DOOR TO DOOR (집에서 항구까지, 집에서 집까지)
현재 살고있는 집이나 포장작업장소로부터 현지국가의 부두까지만 운송을 의뢰하실 경우에는 DOOR TO PORT라 말하고, 현지국가의 목적지까지 의뢰하실 경우에는 통상적으로 DOOR TO DOOR라 말합니다.
화물을 현지부두까지 운송해 주는 서비스로서, 부두에 도착하면 통관 및 운송을 화주가 직접 하실 수 있으며 현지업체나 당사 협력회사에 의뢰 할 수도 있습니다. 또한 통관만 부탁하고 목적지까지의 운송은 화주가 직접 하실 수도 있습니다.
포장 작업부터 현지 목적지까지 통관과 운송을 포함하는 서비스입니다.
이 서비스에는 D/O fee, THC, port charges, customs clearance fee, Container drayage, container un-stuffing, trucking, uncrating, 등의 모든 비용이 포함되어 있습니다. 단, 관세, 검사비용, 입국 지연으로 인한 추가 창고보관료 등은 포함되어있지 않습니다.
이 서비스에는 D/O fee, THC, port charges, customs clearance fee, Container drayage, container un-stuffing, trucking, uncrating, 등의 모든 비용이 포함되어 있습니다. 단, 관세, 검사비용, 입국 지연으로 인한 추가 창고보관료 등은 포함되어있지 않습니다.
LCL, FCL 란?
LCL Cargo( Less than Container Load Cargo ): 컨테이너 1개를 채울 수 없는 소량의 화물
화주 한 사람의 화물로 컨테이너 1개를 채울 수가 없어 여러 화주의 화물을 1개 컨테이너에 같이 실어 운송하는 경우를 말합니다. 소량화물의 화주에게는 적은 비용으로 운송하실 수 있어 가격이 저렴하지만 다소 기일이 걸일 수 있습니다. 가격은 CBM을 기준으로 결정됩니다.
FCL Cargo( Full Container Load Cargo ): 컨테이너 1개를 채울 수 있는 화물
컨테이너 1개를 채우기에 충분한 양의 화물을 말합니다. 흔히 CY cargo라 부르기도 하는데 빠른 배송이 가능하다는 장점이 있습니다. 가격은 컨테이너를 기준으로 결정됩니다.
컨테이너의 종류
Dry Container ( 20', 40', 40HC ) | ||||
---|---|---|---|---|
구분 | 20ft | 40ft | 40ft HC | |
내부 치수 (mm) | 길이 | 5,899 | 12,034 | 12,034 |
폭 | 2,348 | 2,348 | 2,348 | |
높이 | 2,390 | 2,390 | 2,695 | |
내부 용적 (CBM) | 33.100 | 67.500 | 76.100 | |
무게 (KG) | 자중 | 2,290 | 3,890 | 4,150 |
최대 적재 중량 | 21,710 | 26,590 | 26,330 | |
총중량 | 24,000 | 30,480 | 30,480 |