DOOR TO PORT, DOOR TO DOOR (집에서 항구까지, 집에서 집까지)
현재 살고있는 집이나 포장작업장소로부터 현지국가의 부두까지만 운송을 의뢰하실 경우에는 DOOR TO PORT라 말하고, 현지국가의 목적지까지 의뢰하실 경우에는 통상적으로 DOOR TO DOOR라 말합니다.

화물을 현지부두까지 운송해 주는 서비스로서, 부두에 도착하면 통관 및 운송을 화주가 직접 하실 수 있으며 현지업체나 당사 협력회사에 의뢰 할 수도 있습니다. 또한 통관만 부탁하고 목적지까지의 운송은 화주가 직접 하실 수도 있습니다.

포장 작업부터 현지 목적지까지 통관과 운송을 포함하는 서비스입니다.
이 서비스에는 D/O fee, THC, port charges, customs clearance fee, Container drayage, container un-stuffing, trucking, uncrating, 등의 모든 비용이 포함되어 있습니다. 단, 관세, 검사비용, 입국 지연으로 인한 추가 창고보관료 등은 포함되어있지 않습니다.
이 서비스에는 D/O fee, THC, port charges, customs clearance fee, Container drayage, container un-stuffing, trucking, uncrating, 등의 모든 비용이 포함되어 있습니다. 단, 관세, 검사비용, 입국 지연으로 인한 추가 창고보관료 등은 포함되어있지 않습니다.
LCL, FCL 란?



Dry Container ( 20', 40', 40HC ) | ||||
---|---|---|---|---|
구분 | 20ft | 40ft | 40ft HC | |
내부 치수 (mm) | 길이 | 5,899 | 12,034 | 12,034 |
폭 | 2,348 | 2,348 | 2,348 | |
높이 | 2,390 | 2,390 | 2,695 | |
내부 용적 (CBM) | 33.100 | 67.500 | 76.100 | |
무게 (KG) | 자중 | 2,290 | 3,890 | 4,150 |
최대 적재 중량 | 21,710 | 26,590 | 26,330 | |
총중량 | 24,000 | 30,480 | 30,480 |